Skriv i gjesteboken
| Dato | 28-03-2010 |
| MC | Ural 650 1993 mod (men garasjen skjuler mye mer) |
| Melding | Men ..... er det slik at K63 kan "dyses og nåles om" med det store rep.settet og slik framstå som K65. Eller er det forskjell på venturi + + ?  |
| Dato | 27-03-2010 |
| MC | Litt av hvert |
| Melding | Jo, 9 euro ser ut til å være prisen for rep-settene. Men man får jo ikke stort i mc-verden (selv ikke den russiske!) for under hundrelappen. Jeg kjøpte slike sett før forrige sesong, og selv om gasserne i utgangspunkte var ok, merket jeg klar forbedring tomgang/jevner gange etter "overhalingen". Så min konklusjon er: Har man en Ural OVH (med standard eksos) og er usikker på forgasserne skal man spandere de 9 euro og beholde K65! Ellers har jeg også god erfaring med kina-forgasserne som Apoteket selger, men de må også dyses ned. |
| Dato | 27-03-2010 |
| MC | Ural 650 1993 mod |
| Melding | Stort rep.sett til K65 på tysk ebay for 9.00 euro. Og jeg ........ kjøpte 1 stk komplett K65 forgasser på samme ebay for euro 2.50!!  |
| Dato | 27-03-2010 |
| MC | Ural 650 1993 mod |
| Melding | VEDR PEKAR K63 OG K65 - det er mye info på internett og mange meninger om Pekar K63, K65 og K68. Og hva som er best må man vel bare sjekke ut med grunker i lomma og alternativene påmontert motorblokka. Denne karen har en fyldig side om Pekar K63, K65 russiancycles.com søk på adjusting Pekar K65 - og forskjellen sies å være dysestørrelser slik at skal man bruke rep.settet fra K65 så må alt byttes (jeg har ennå ikke klart å finne stort rep.sett til K63). Så forutsatt at diameter og gjengestigning er lik så er det fristende å kjøpe stort rep.sett til K65 og oppgradere K63'n til K65. (- korriger meg dersom jeg tar feil så jeg ikke svir av grunker på noe som ikke funker!) |
| Dato | 26-03-2010 |
| Melding | Vedr K63 og K65. Så vidt jeg vet er den eneste forskjellen på disse hvordan man stille nål-høyden. Siden de store rep-settene til K65 innholder det meste, bør man kunne få et godt resultat, selv om selve forgasserhuset en gang var en K63....  |
| Dato | 24-03-2010 |
| MC | Litt forskjellig |
| Melding | K68 forgasserne kan det være litt forskjellige oppfatninger om. Har prøvd de selv. Min erfaring er at de gir lettere start og jevnere tomgang(ved kald motor). Bensinforbruket blir noe høyere, og det kan være vanskelig å få stilt de slik at blandingen blir riktig (ikke for feit). Selv 2,5 tørn på lufteskruen ble for lite på tomgang. Foretrekker derfor K65 for min del, men et rep-sett fra ebay kan være vel anvendte penger hvis gasserne har gått noen mil og stått noen år  |
| Dato | 22-03-2010 |
| Sted |  |
| MC | CJ K750 |
| Melding | Selger min CJ K 750 98mod sideventilert motor med elstart Har vert en meget driftsikker sykkel Har kjørt den 17000 km uten drifts messig problem Er du intresert i ein slik sykkel nås eg på TLF 40448621 trur at 16000kr er ein fornuftig pris Hilsen Morten. |
| Dato | 21-03-2010 |
| MC | Morn |
| Melding | Jeg kjører med K68 forg, på begge sykklene mine. er bra fornøyde med disse, enkle forgassere. Mindre forbruk? Letter å starte, hvis det andre er i orden så starter den jo lett. |
| Dato | 21-03-2010 |
| Sted |  |
| MC | Ural 650 |
| Melding | (Finland: Blod og luftlinje) PEKAR K63 OG K65 Hva skiller disse to forgassermodellene (m.a.o. kan rep.settet til K65 brukes på 63 ... kjøpt fra disse www.ural-hamburg.de) |
| Dato | 21-03-2010 |
| Sted | |
| MC | dnepr 11 |
| Melding | Hei alle sammen, da det forhåpentlig blir vår og sommer i Nord-Norge i år og, så har jeg begynt å gjøre sykkelen klar. Jeg kom over en forhandler som solgte nye forgassere som heter k68y, så det jeg lurer på om det er noen som har erfaring med disse? Det påstås i annonsen at de gjør at man får mindre forbruk og bedre effekt,lettere start og jevnere tomgang.Stemmer dette? |
Side 31 av 49 << Første < 28 29 30 31 32 33 34 > Siste >>