Skriv i gjesteboken Report abuse
| Dato | 29-04-2010 |
| MC | Ural 650 1993 mod |
| Melding | Til Rune: - hvor fikk du kjøpt Pekar K68 til i underkant av kr 500 for paret. - hva betalte du for elektronisk tenningsanlegg? |
| Dato | 29-04-2010 |
| Sted |  |
| MC | dnepr 11 |
| Melding | Hei og hå. Jeg skrev tidligere om kjøp av pekar k68 forgassere. Nå er forgasserne kommet og montert sammen med et nytt elektronisk tenningsannlegg og det beste av alt er at alt var plug and play. Og med en liten justering av ventiler,så er den så lettstartet at jeg bare trenger å se hardt på den så går den.Og den går så pent at det er en fryd.Dette kan trygt anbefales. Så nå er det bare å vente på våren. I løpet av gårdagen kom det 30 cm snø. Artig, men det er vel et av godene med å bo i Nord-Norge.Go sommer. |
| Dato | 20-04-2010 |
| MC | Ural 650 1993 mod |
| Melding | KONVERTERING FRA K63 TIL K65 - kjøpte to nye rep.sett fra K65. Heiv ut de gamle dysene til 63'n og resten var bolt-on ..... helt til de nye gasspjeldene fra 65-settet skulle monteres. So what then: (1) Spjeldene måtte bøyes ut i nedkant slik at det ble samme avstand nede som oppe. (2) Og så ... så viste det seg at øver-delen (der bl.a. fjæra har anlegg) på begge de nye spjeldene var bredere enn de gamle 63'ene. Dette skal ikke skje, men er vel et "bevis" på manglende kvalitetssikring under produksjonen/utsendelsen. Vel - de gamle spjeldene kom på og smilet kom tilbake  |
| Dato | 20-04-2010 |
| Melding | Jeg har samme problem. Prøvde å presse inn fett med en liten håndpresse. Men resultatet ble nok først og fremt en "kladd" fett på utsiden  Ser at KMZ Dnepr-shop selger kryssa for 30 euro, så med sparsommelig livsførsel framover så kanskje vi har råd til et nytt i reserve! |
| Dato | 18-04-2010 |
| MC | Ural 650 1993 mod |
| Melding | FETTNIPPEL Joda - det så ut til å være originalt - og som TJ sier: Trangt å komme til. - jeg fjernet bakhjulet, "differensial" og trakk ut kardangen. Jeg hadde liggende en gammel "hånd-fettpresse" med lite "hode" og dyttet inn litt fett. Dessverre kom det ikke noe gammelt fett ut så da blir det spennende (nålelagre under trykk er ikke det beste), men tiden får vise. |
| Dato | 18-04-2010 |
| Melding | Fettnippelen er nok orginal. Selv har jeg nok "syndet" litt når det gjelder bruken, da den kan være litt vanskelig å komme til. |
| Dato | 17-04-2010 |
| MC | Ural 650 1993 mod |
| Melding | Jøss ... fettnippel på kardangkrysset ... det var greier Men er dette originalt eller etter"montert" av tidligere eier?? |
| Dato | 07-04-2010 |
| Sted | |
| MC | Dnepr MT16 "Igor" |
| Melding | Fikk litt staveleifer i forrige melding  Skulle stå at jeg har fått igang ei hjemmeside. Linken er riktig, ta gjerne en titt |
| Dato | 07-04-2010 |
| Sted | |
| MC | Dnepr MT16 "Igor" |
| Melding | Har fått igjen ei hjemmeside, men får ikke ut linken her så lett, da linker ikke kan legges ut her. Men fjern bindestrekene h-tt-p://mcrat.snappages.com/ Kom gjerne med innspill |
| Dato | 04-04-2010 |
| Melding | Jeg tror vel at de tyske stempelringene er rundere og holder "spennet" bedre. I tillegg er oljeskraperingene mer effektive. På sykkelen min sleit jeg med for stort oljeforbruk. Etter en overhaling av ventiler/ventilstyringer og skifte av stempelringer ble dette borte. |
Side 28 av 49 << Første < 25 26 27 28 29 30 31 > Siste >>