Sign Guestbook Back to SPERRA DRIFTING MOTORSPORT Report abuse
| Date | 2006-07-25 |
| Message | godkveld Robert Har tenkt å dreie av 1.5mm på stemplene mulig det er alt for mye, det finner man vel fort ut av når man skrur opp ladetrykket  har lyst til å bruke megasquit styringa, det vil gi meg full kontroll på det meste på en enkelå grei måte |
| Date | 2006-07-25 |
| Message | Hei kenneth. vel. det HOLDT for min del. men det ble desverre for seint da jeg fant det ut. da hadde jeg brent stempla mine alt. 2l zetec dyser skal holde ja. skaff deg en PROGRESSIV bensintrykks regulator. husker ikke helt om det var 1:4 ellerno slik. også lar du den originale bensinpumpa i tanken din stå i tanken, men du monterer i tilegg en race pumpe med ekstern filter til på utsiden. sånn type 260l/t pumpe. kolevold har slik til 1500kr. Chip hadde også vært fordel. nå en ting som jeg var litt usikker på er om du burde bruke doble pakninger eller bare få tak i lavkomp stempler fra englan. koster ikke stort mere en, 5.000kr. men du kan jo trygt mate på 2bar. Jeg kjørte min på ca 1.2bar i ladetrykk. SINNSYK LYD!!!!! dette var med en T03/04 litt stor i grunn. |
| Date | 2006-07-25 |
| Message | Hei Robert! Du er vel en av få som har snekrasammen en Zetec turbo motor her i landet... har nettopp handla meg en 97 mod zetec motor som jeg skall putte på en turbo.. og da lurer jeg jo på div små ting også... så det hadde vært supert om du kunne hjelpa meg litt her og der.. holder det med 2l dyser fra en mondeo har ikke noen planer om å ta ut så veldig mye effekt.. og hvordan bensinpumpe brukte du ? det kommer sikkert mere også btw lux'n ser helt rå ut og lykketil videre med den håper en gang at jeg møter den på veien med hvite skilter |
| Date | 2006-07-25 |
| Message | Hei hilde. Takk for støtten under komentarene. Jeg har i grunn holdt på å tilte et par ganger. og det av de grunner her. jeg tar meg overhodet ikke nær for det skal mye til for å fornærme meg, og ikke fordi jeg nå er redd for a folk skal synes bilen er stygg eler ser teit ut. men nettop pga slike innavla idioter som aldri har engang TATT på en bil, eller vet forsåvidt hvordan det ser ut inni et motorrom skal lære meg å bygge bil. Jeg blir i grunn fornærmet over hvor tallenløse folk egentlig kan være ved å påstå ting de ikke vet en dritt om, skulle tro folka kødda med meg, men utrolig nokk så ER dem faktisk så dumme. Hvorfor ikke ditt hvorfor ikke datt... hvorfor gjør ikke DU det?. jeg hakke behov for å gjøre noe som helst av det folka påstår. jeg har klart det jeg var ute etter. hadde jeg vært ute etter å bygge monstertruck med 12bolta GM aksler og gud veit hva det ene neket påsto, skulle jeg pent å pyntelig rulla bort på ponCAT og kjøpt meg en hjullaster... inkompetanse på høyt nivå eller hva Lykketil med kjerra di videre. Håper du tuter når du ser droget på veien en da   |
| Date | 2006-07-24 |
| Location |  |
| Message | Heisan Robert! Så du hadde vært inne å kikka på bilen min (Buicken). Regna ikke med at det var din greie nei Men jeg liker nå gamle yankeer da, sånn er det bare. Har hatt "hobby bil" siden jeg fikk lappen, og det begynner å bli noen år siden Er vel kanskje ikke den mest vanlige bilen for ei jente nei, men jeg har sansen for de litt "sære" som ikke alle andre har. Så på finalebilene i Dagbladet, er ikke så mange av de jeg ville stemt på egentlig, men jøss det er jo smak og behag ikke sant. Trur jeg hadde tilta hadde jeg vært deg og fått alle de dustete kommentarene - jeg blir så irritert at jeg kan nesten ikke begynne å skrive innlegg før jeg har roa meg et par hakk...  .Uansett - bilen din er kul - kikka litt rundt på siden her - gøy å se. Hilsen HC |
| Date | 2006-07-24 |
| Location | |
| Message | halla synd med kåringa på dagbladet. stemte flere ganger. bilen har blitt rå  uansett, lykke til med godkjenninga. håper den ordner seg. da har du en av norges råeste luxer! |
| Date | 2006-07-22 |
| Message | heihei.. Bilen er hevet 3" på Karosseriet, og 5,5" CA på fjærene. den har synki en del etter montering. Vi har nokk sikkert samme takhøyde, eller så er du garantert høyere enn meg men ikke i bakkeklaring eheher der det tells. |
| Date | 2006-07-21 |
| Location | |
| Message | hey.. så den toyotaen din på rudskogen.. mye er det du har heva den a?? 6" ell?? meker en del selv sammen med pappa. og vi byggde en suburban som er heva 6" og de virka nesten like høye. FEEEET bil i alle fall.. |
| Date | 2006-07-19 |
| Location | |
| Message | Har du prøvd og smøre fett mellom bladene i fjærpakka? Det hjelp på luxen jeg hadde med EMU sett. Uansett, lykke til videre med bilen Robert. Kanskje du dukker opp på neste Gatebil også? Hilsen Morgan |
| Date | 2006-07-18 |
| Message | hei morgan. Hyggelig å "hilse" på deg på skogen. Bilen er stiv som helsikke bak ja. tror jeg kunne lasta på 1tonn uten å rykke fjærene engang; det med offroad..... Kunne ikke brydd meg mindre. du ser jo hvor mye liv det er det. folk får sutre og klage og vite alt i verden med de allverdens råeste hockeypuck bodylift kit'a sine og hjemmesveisa fjærer |
Page 22 of 75 << First < 19 20 21 22 23 24 25 > Last >>